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DHL全球貨運通過港珠澳大橋縮短高達75%運輸時間
類別:行業動態 您是第 229 位讀者 發布日期:2019/4/28 

近日,DHL全球貨運宣布在中國港珠澳大橋沿線提供公路貨運服務。港珠澳大橋是世界最長的海底隧道系統,連接中國大陸珠江三角洲西部制造區與香港的核心空運和海運樞紐。

這條全天候開放的路線連接珠海—廣東省的制造業中心和香港,全程不到2小時,而之前經虎門大橋的路程則需耗費8小時。新的國際貨運服務在香港國際機場及其周邊港口運營,實現更為頻繁的空運和海運出貨,從而支持中國向世界其他地區出口技術設備、服裝和電子元件。

DHL全球貨運大中華區首席執行官黃國哲表示:“以往200公里的路線現在減少到僅僅80公里,可以提供更大的接載彈性和更穩定的運輸時間,以支持三角洲地區的及時生產。公司的客戶將受益于更高效、更可靠和更為節省成本的貨物進出口路線,特別是用來自世界各地的材料制成的成品或半成品。”

該解決方案提供整車運輸和零擔貨物運輸,結合倉儲服務,將全球原材料進口整合到一個單一點,并將成品出口從單個點分配到多個點。這樣做可以減少中國制造商入境和出境貨物的個別交易、海關費用、成本和總交貨時間。

自2018年10月開放以來,55公里長的港珠澳大橋海底隧道系統是世界上最長的海上和固定通道。此前,珠江三角洲的陸路運輸只能從虎門大橋繞行,水上交通又非常耗時,還容易受到天氣條件的影響。而今,加上正在進行的支線連接,DHL港珠澳大橋公路貨運解決方案將迎合大灣區沿線的11個工業重量級城市,這里有7000多萬人口,經濟總值超過1.57萬億歐元。珠海高新技術產業開發區一直在促進科技增長,是該路線服務的主要區域之一,高科技制造業在2018年的珠海市GDP中貢獻了超過38.3億歐元,占比將近28%。

“這項最新服務將能夠滿足經濟需求,并適應珠江東西兩岸的商業需求,”黃國哲表示。“公司的新服務直接與更廣泛的多式聯運網絡銜接,依循“一帶一路”,將有助于實現亞洲與世界其他地區之間的無縫貨運連接。這甚至可以在市場最不穩定的情況下為客戶的制造和出口戰略帶來新的彈性。”


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